Après le mythique Tomcat, il était logique d'enchainer sur son remplaçant... le F/A-18F Super Hornet, surnommé "Rhino" par le personnel de L'US Navy

Voilà bien un exemple type de choix étrange que celui ci... représenter un avion que je n'apprécie pas outre-mesure (je lui préfère ses deux prédécesseurs directs, à savoir le Tomcat et le Hornet),! J'ai choisi de l'illustrer autant par défi envers moi-même que par curiosité du résultat, et force est de constater que si on ne pète pas des plafonds (j'ai accouché de bien mieux au niveau de la mise en couleurs),  ça aurait pu être plus catastrophique quand même...

J'ai avant tout cherché une certaine dynamique dans le dessin, d'où sa position en plein virage, et également à montrer toute la lourdeur bestiale de la machine, d'où son emport monstrueusement lourd... Si je suis assez satisfait du dessin en lui-même, je le suis nettement moins par la mise en couleurs, qui donne un résultat assez particulier, et pas vraiment flatteur, mais pour un premier essai de représentation d'une plage, soyons relativement indulgents (pas trop quand même, hein ^^ ), on reconduira l'expérience très vite pour tenter d'améliorer la composition de décors qui est somme toutes assez complexe à aborder, et encore plus à maitriser... Mais ce n'est qu'en travaillant qu'on apprend, pour paraphraser un générique de série télé "Pas l'choix, faut y aller!"  Ce n'est qu'en se mouillant qu'on apprend... même si ça doit parfois donner des résultats moyens

Assez parlé, maintenant, très chers visiteurs: à vous de jouer!

Raijin et Fuujin sont respectivement les dieux Japonais du tonnerre et du vent, et il est dit dans la mythologie nippone qu'ils sont très souvent ensembles l'un et l'autre. Quoi de mieux dès lors que leur association pour illustrer ce dessin représentant la machine la plus emblématique de la défense Japonaise: le Boeing/Mitsubishi F-15J Eagle

Voici ma dernière création publiable en date, née d'un "sujet du mois" sur Aviation Illustrée , en l'occurence, le Boeing F-15 Eagle et ses variantes. Puisque le F-15 est à l'origine un avion de fabrication US, il aurait été logique d'en faire une représentation typique des machines de l'USAF. Mais comme j'ai un esprit de contradiction très poussé, j'ai eu envie de faire quelque chose d'exotique! Vu le succès à l'exportation de la bête, j'avais l'embarras du choix. Mais je voulais également quelque chose qui tape un peu à l'oeil, et pour ça, la seule option possible, c'était de me lancer dans la création d'une machine de la Japanese Air Self-Defence Force (JASDF en abrégé).

Ce ne sont pas les documentations qui manquent  (même s'il faut souvent fouiller dans des sites en Kanji/Katakana/Hiragana et que ma pratique du japonais est très rudimentaire!) et j'avoue avoir longuement hésité sur la décoration que j'allais lui donner, tant les décos spéciales très colorées sont légion dans les rangs de la JASDF. Pourtant, mon choix a fini par se porter sur une machine opérationnelle classique,  qui reste encore fort belle tout en étant sobre!

Je vous passerai la souffrance des croquis de recherche (il y a eu une autre version qui a fini au placard parce que l'angle ne me satisfaisait pas), et de l'encrage, qui prirent en tout 5 à 6 bonnes heures, avant d'attérir dans mon scanner.

La mise en couleur, quant à elle, fut largement inspirée par la boite de la maquette 1/72é du F-14 Tomcat "VF-111" de chez Hasegawa, illustrée par le maitre KOÏKE Shigeo en personne, l'une de ses peintures que je préfère depuis mon enfance (ce fut par ailleurs ma première maquette du F-14 Tomcat... instant sentimentalisme et nostalgie), à la différence que comme c'était une caricature, j'ai volontairement poussé l'aspect "Cartoon" .

Comme pour le MH-53 et le Zero, j'ai usé de la technique de l'outil doigt pour un rendu de nuages,et au niveau de la composition, j'ai cherché à rendre une ambiance de patrouille en fin d'après-midi au dessus de l'archipel Nippon (d'où l'armement de la machine).

J'avoue avoir pris un pied insoupçonné sur cette pièce, sensée me servir à me changer les idées entre des illustrations en cours pour deux commandes (faut bien se vider le cerveau, de temps à autres).

Nous voilà donc à jour dans les dernières illustrations publiables en date (j'ai encore d'autres choses en stock, mais rien de publiable en l'état). Maintenant, chers visiteurs, pour ne pas déroger à la règle, c'est à vous de jouer!

Et voilà une machine bien peu commune! le MH-53K Pave Low IV, le plus gros hélicoptère de l'inventaire US, dans sa version d'opérations spéciales et de sauvetage en zone de combat (Search and Rescue, abrégé en SAR)

 Un dessin né d'un défi, un copain (le même que celui pour qui j'ai fait l'A-10) m'a laché une série de caricatures qu'il aurait été curieux de voir, allant du Fokker triplan du Baron Rouge au bombardier B-52, en passant par tout un tas de machines dont celle-ci!

J'ai donc sauté sur l'occasion pour produire une caricature de la machine, et j'avoue avoir amèrement regretté mon choix plusieurs fois lors de la réalisation du dessin, tout comme le Tornado tigré...

D'abord, j'ai toujours eu enormément de mal à dessiner les hélicoptères (les pales des rotors sont un cauchemar), et ensuite, le choix de cette version suréquipée avec des bosses partout de la machine s'est avérée être un véritable casse-tête, tant le manque de documentations était un problème (j'ai trouvé en tout et pour tout 2 photos exploitables de la machine sur le site de l'US Air Force... et mes bouquins sur le H-53 datent d'avant la mise en service de la version MH-53K).

J'ai fini par franchir l'écueil (avec une zénitude quelque peu forcée, je l'avoue, j'ai bien failli chiffoner le dessin et le jeter aux ordures), et la mise en couleurs était déjà décidée dans ma tête avant même que le crayon ne touche la feuille, je savais ce que je voulais faire, et pour l'aspect colo, c'est passé comme une lettre à la poste, malgré les 6h de travail qu'auront demandé le clair de lune et la couche nuageuse...

Pour la petite histoire, elle aura servi de carte de voeux pour 2007... comme quoi, un hélicoptère de sauvetage, c'est la meilleure méthode pour souhaiter une bonne année aux gens, s'il peut veiller sur eux comme un ange gardien, c'est tout ce qu'on lui demande!

Et bien évidemment, comme d'habitude maintenant, chers visiteurs, à vous de jouer!